Тпу люблино что это
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Утвержден проект планировки ТПУ «Люблино»
Поделиться
Подписывайтесь на Stroi.mos.ru
Мэр Москвы Сергей Собянин утвердил проект планировки территории, ограниченной улицами Краснодарская, Совхозная и Белореченская, включая территорию транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Люблино».
Документ опубликован на официальном сайте мэра столицы mos.ru. Площадь проектируемой территории составляет 18,8 га, при этом ТПУ займет 4,9 га.
Будут сохранены наземный многоэтажный гараж, магазин, объекты метро, административные здания, детский сад, школа, овощной базар, церковь Татьяны Римской, крытый физкультурно-оздоровительный комплекс, трансформаторная подстанция, боксовый гараж.
Как сообщалось ранее, в составе ТПУ «Люблино» на базе одноименной станции Люблинско-Дмитровской линии метро появятся жилой комплекс с социальными объектами и благоустроенный сквер.
Площадь ЖК превысит 48 тыс. кв. м. На первых этажах домов расположатся детский сад и центр дополнительного образования. Во встроенно-пристроенных помещениях разместятся почта, отделение банка и другие объекты социально-бытового обслуживания.
Также благоустроят сквер между ул. Совхозная и Белореченская, который напоминает заброшенный пустырь. Здесь создадут уютный зеленый уголок с ухоженными газонами и кустарниками, дорожками, лавочками, освещением, детскими и спортивными площадками.
Кроме того, увеличат зону остановок автобусов и маршруток. Ее сделают более комфортной для пассажиров за счет установки навесов, лавочек, урн и освещения. Для общественного транспорта обустроят заездные карманы.
Удобная навигация позволит пассажирам пересесть с одного вида транспорта на другой с комфортом и в максимально короткие сроки.
Для безопасности пешеходов построят два подземных пешеходных перехода: на ул. Совхозная, в районе д. 41-43, где нередки автомобильные аварии, и на ул. Краснодарская.
Проект ТПУ также предполагает переустройство дорожной сети, в частности, улиц Совхозная и Краснодарская. Для автомобилистов сделают дополнительные парковки на 257 и 53 машин.
Информационная служба портала Стройкомплекса
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Остановки с павильонами ожидания появятся около ТПУ «Люблино»
Поделиться
Подписывайтесь на Stroi.mos.ru
Согласован первый этап работ в рамках строительства технологической части транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Люблино» в одноименном районе на юго-востоке столицы, сообщил председатель Москомэкспертизы Валерий Леонов.
ТПУ планируется возвести на базе станции «Люблино» Люблинско-Дмитровской линии метро.
«Проект включает обустройство на ул. Совхозная двух остановок общественного транспорта с заездными карманами, посадочными площадками и павильонами ожидания, а также создание парковки, переустройство и строительство инженерных коммуникаций, благоустройство и озеленение территории», – сказал Валерий Леонов.
ТПУ – транспортно-пересадочный узел, который объединяет в единую систему все виды общественного транспорта: метро, железную дорогу, Московское центральное кольцо (МЦК) и наземный городской транспорт. Чаще всего пересадка с одного вида транспорта на другой осуществляется по приницпу «сухие ноги», то есть по крытому надземному или подземному переходам. Они защищают от дождя и холода и сокращают пассажирам время в пути.
Это многофункциональное здание, которое предназначено не только для пересадок, но и для организации торговли, досуга, точек питания. Также в ТПУ размещают коммерческие, социальные, спортивные объекты и создают рабочие места.
Для комфортного пребывания ТПУ оснащено лифтами, подъемниками и специализированными кассами для маломобильных людей. Автомобилисты могут оставить машину на перехватывающей парковке и пересесть на общественный транспорт.
Перехватывающие парковки расположены вблизи самых востребованных станций метрополитена, МЦК и МЦД. Они позволяют автомобилистам экономить время в пути: водитель может оставить здесь машину и пересесть на общественный транспорт.
В соответствии с условиями тарифа, парковками можно воспользоваться бесплатно с 05:30 до 02:00 при совершении не менее двух поездок на метро, МЦК или МЦД, первая из которых – от ближайшей к парковке станции.
Если автомобилист, припарковавшийся на перехватывающей парковке, не пользуется общественным транспортом, для него действует специальный тариф.
В Москве реализуется 96 ТПУ. Из них 26 строят на строящихся станциях метро (16 на БКЛ) и 30 на построенных.
В апреле 2019 года открылся один из крупных ТПУ – «Саларьево». Он находится в поселении Московский, на пересечении Киевского шоссе и строящейся магистрали Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе.
ТПУ включает торгово-развлекательный центр «Саларис».
В Северном округе ТПУ «Ховрино» объединил метро, международный автовокзал и новую станцию будущего третьего маршрута Московских центральных диаметров «Ленинградско-Казанский» (МЦД-3).
В 2016 году в Нью-Йорке открыли самый дорогой в мире ТПУ – World Trade Center. На его строительство ушло 12 лет и 4 млрд долларов. Сложный многоуровневый подземный комплекс объединяет между собой несколько линий метро и подземной железной дороги (PATH).
Растянувшийся между небоскребами 100-метровый павильон из стальных криволинейных ребер задумывался архитектором как «белоснежный голубь, выпущенный на волю». На уровне хаба соединяются строящиеся башни на площадке Всемирного торгового центра, размещены магазины. Главный элемент проекта – световой фонарь, накрывающий собой площадь.
По его словам, также здесь установят дорожные знаки и ограждения, нанесут разметку. Помимо этого, планируется создание автоматизированной системы управления движением, а также временное переоборудование с последующей частичной реконструкцией светофора на «ул. Совхозная – ул. Краснодарская».
«Для комфортного доступа маломобильных пассажиров запроектированы широкие тротуары, установка пониженного бортового камня в местах пешеходных переходов, укладка наземных тактильных указателей, оклеивание опор освещения и дорожных знаков светоотражающей пленкой», – добавил Леонов.
Проект включает комплексное озеленение территории вокруг ТПУ: будут высажены деревья и кустарники, разбит газон на площади более 2,5 тыс. кв. метров. Продолжительность строительства составит два месяца.
Информационная служба портала Стройкомплекса
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Инвестор ТПУ «Люблино» построит жилье и благоустроит сквер
Поделиться
Подписывайтесь на Stroi.mos.ru
Жилой комплекс с социальными объектами и благоустроенный сквер появятся в составе транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Люблино» на базе одноименной станции Люблинско-Дмитровской линии метро.
В составе ТПУ возведут жилой комплекс площадью более 48 тыс. кв. метров. На первых этажах домов расположатся детский сад и центр дополнительного образования. Во встроенно-пристроенных помещениях разместятся почта, отделение банка и другие объекты социально-бытового обслуживания.
Как ранее сообщила газета «Вечерняя Москва», также благоустроят сквер между улицами Совхозная и Белореченская, который напоминает заброшенный пустырь. Здесь создадут уютный зеленый уголок с ухоженными газонами и кустарниками, дорожками, лавочками, освещением, детскими и спортивными площадками.
Кроме того, увеличат зону остановок автобусов и маршруток. Ее сделают более комфортной для пассажиров за счет установки навесов, лавочек, урн и освещения. Кроме того, обустроят заездные карманы для общественного транспорта.
Удобная и понятная навигация позволит пассажирам пересесть с одного вида транспорта на другой с комфортом и в максимально короткие сроки.
Для безопасности пешеходов построят два подземных пешеходных перехода: на ул. Совхозная в районе д. 41-43, где нередки автомобильные аварии, и на ул. Краснодарская.
Информационная служба портала Стройкомплекса
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Валерий Леонов: экспертами утвержден первый этап благоустройства у ТПУ «Люблино»
Поделиться
Подписывайтесь на Stroi.mos.ru
Москомэкспертиза сообщает о согласовании проектной документации для объекта «Технологическая часть ТПУ на станции метро «Люблино». 1 Этап» по адресу: район Люблино, Юго-Восточный административный округ города Москвы. У ТПУ «Люблино» будут устроены остановки общественного транспорта, создадут парковки, переустроят инженерные коммуникации, благоустроят и озеленят территорию.
Эксперты Мосгосэкспертизы согласовали первый этап в рамках строительства технологической части ТПУ «Люблино». О выдаче положительного заключения сообщил председатель Москомэкспертизы Валерий Леонов.
«Проект будет включать создание на Совхозной улице двух остановок общественного транспорта с заездными карманами, посадочными площадками и павильонами ожидания, а также создание парковки, переустройство и строительство инженерных коммуникаций, благоустройство и озеленение территории», – объяснил глава ведомства.
В рамках работ помимо прочего, будут установлены дорожные знаки, нанесена разметка, установлено ограждение. Также предполагается создание автоматизированной системы управления дорожным движением. Запланировано временное переоборудование с последующей частичной реконструкцией светофорного объекта «Совхозная ул. – Краснодарская ул.».
В части мероприятий по обеспечению комфортного доступа маломобильным гражданам запроектированы широкие тротуары, запланирована установка пониженного бортового камня в местах пешеходных переходов, укладка наземных тактильных указателей, оклеивание опор освещения и опор дорожных знаков светоотражающей пленкой.
Проект учитывает необходимость выполнения комплексного озеленения территории вокруг транспортно-пересадочного узла. Будут высажены деревья и кустарники, а также разбит газон на площади более 2,5 тысяч квадратных метров.
Продолжительность строительства в соответствии с проектом составит два месяца.
ЖК L`CLUB (ТПУ Люблино)
ЖК L`CLUB (ТПУ Люблино)
Что Вам нужно знать о ЖК L`CLUB (ТПУ Люблино)
О проекте
ЖК L’Club, строительство которого стартовало в январе 2019 года, расположен в районе Люблино рядом с одноименной станцией метрополитена.
Само словосочетание «Клубный дом в Люблино на улице Совхозная» звучит, мягко говоря, странно, но с фактами волей-неволей придется согласиться. Комплекс представляет собой один единственный 23-этажный 4-секционный корпус на 506 квартир с нежилым первым этажом, рассчитанным на размещение 9 коммерческих помещений и детского досугового центра и с одноуровневым паркингом, способным вместить 246 автомобилей.
Девелоперская компания «Центр-Инвест» планирует получить разрешение на ввод в эксплуатацию ЖК в IV квартале 2021 года и выдать ключи участникам долевого строительства не позднее 30.06.2022.
Планировки
Как известно, понятию «клубный дом» должно соответствовать не только общая сумма находящихся в нем квартир, но и их количество на отдельно взятых этажах. По данному критерию ЖК L’Club, пусть и с некоторым допуском, заявленному классу, в целом, соответствует. Секцию №2 с ее четырьмя квартирами на лестничной клетке следует считать эталонной, чего не скажешь о секции №1, на этажах которой разместилось по семь квартир. Положение выправляют пассажирский (курсирует между этажами) и два грузопассажирских лифта (ездят, в том числе и в подземный паркинг):
Шесть квартир на лестничных клетках секций №№3 и 4, учитывая нынешние «муравьиные» тренды, воспринимаются абсолютно нормально, это по-прежнему «клуб», просто не самый приватный:
На метражах однокомнатных квартир «Центр Инвест» экономить не стал, внеся при этом в их квалификацию кое-что новенькое: навскидку и не вспомнишь, когда застройщики предлагали в квартирах студийного типа больше метров, нежели в обычной «классике». Собственно, классические варианты в L’Club метражами не обделены, да и с площадью кухни у них все ОК, за исключением, может быть, одной из планировок в секции №4 (все познается в сравнении):
Что касается однушек, отмеченных как «1 С», то логичнее будет воспринимать их как евро-двухкомнатные квартиры.
Выбор двухкомнатных ограничивается распашными или линейными планировочными решениями:
Двушки с кухней больше среднего застройщик обозначил литерой «2С», тогда как по общему правилу они должны считаться, скорее, евро-трешками:
Трехкомнатные распашонки расположены в 3 и 4 секциях дома, в 3 секции расположен единственный стояк евро-четырехкомнатных квартир:
Нюансы
Схема покупки
«Своего» офиса продаж у ЖК L’Club нет, официальный сайт сделан в минималистически «клубном» виде, но достаточно информативен. Свои страницы в сети имеют брокеры проекта, которыми выступают компании Est-a-tet (Саввинская наб., 23 с1) и Бон Тон (2-ой Сыромятнический пер., д.1).
Объем квартир и условия у всех продавцов идентичны. Договор бронирования с внесением 1,5% аванса от стоимости квартиры, заключается сроком на 5 дней. После прохождения государственной регистрации договора участия в долевом строительстве покупатель откроет аккредитив (номинальный счет) в Сбербанке РФ, с которого деньги отправятся на счет застройщика, ООО «ТПУ Люблино».