Как мужчина держит руль характер

ЧТО О ВАС ГОВОРИТ ХВАТ РУЛЯ 🚘

Часто вижу статьи в духе «Как вы держите руль и что это о вас говорит». Там расписано, альфа-самец вы или наоборот, скромняга. И вот, чуваки насмотрятся на всё это и начинают подражать различным образам: из статьи, блогерам, персонажам из фильма, да и вообще соседу по потоку, который сидит вразвалочку и держит руль запястьем или ещё хуже — двумя пальцами или даже мизинцем.
⠀
Безопасность за рулём начинается с вашего тела. Точнее с его положения. Это простая физиология — опорно-двигательный аппарат должен находиться в правильном положении. Затем настраиваем рулевую колонку под себя и только потом говорим про хват. От этого зависит как быстро и точно вы сможете рулить. Т.е. про вашу жизнь и жизнь ваших близких. Не всегда ДТП случаются по нашей вине, но всё равно лучше уметь рулить. Поверьте, это не так просто, как вам кажется. Во-вторых, в случае ДТП вы не травмируете руки. Посмотрите краш-тесты. Все манекены там сидят именно в правильном положении. Если держать руки иначе, можно получить травму и очень серьёзную. Например открытый перелом или ещё хуже.

Настало время открыть глаза, друзья, и рассказать всю правду. Поехали!
⠀

1️⃣ ЛЕВАЯ НА РУЛЕ, ПРАВАЯ НА КПП

Не самый худший вариант, но если ты не раллист, так делать не стоит. За коленку любимой разрешается подержаться только на светофорах
⠀

2️⃣ ОДНА РУКА ПО ЦЕНТРУ

ДОМИНИК ТОРЕТТО, блин. Пишут, что это уверенный в себе человек. По факту с низкой самооценкой, неумеющий рулить
⠀

3️⃣ ОДНА РУКА ПО ДИАГОНАЛИ

ЗВЕЗДАТЫЙ ДЖОН, возможно БМВист в прошлом. По центру уже все держатся, Джон — не как все
⠀

4️⃣ ДВЕ РУКИ ВНИЗУ РУЛЯ

Слишком ленивый по жизни, чтобы в принципе поднимать руки выше живота. На реакцию водителя в случае чего расчитывать точно не стоит

⠀
5️⃣ ОБЕ РУКИ НА ПЕРЕКЛАДИНЕ

Извините, но это ДОЛБА😵‍💫Б. Все люди в авто буквально пассажиры. Случись что, машина поедет куда захочет, а не куда нужно. Возможно на встречную или в кювет

Часто вижу таких персонажей на трассе. Иногда кажется, что они очень любят свою ласточку и буквально обнимают, повиснув на руле. На самом деле водители не знают что такое правильная посадка, поэтому ноет спина и всё на свете. Приходится выкручиваться
⠀

7️⃣ СЛЕГКА ПРИДЕРЖИВАЕТ РУЛЬ

Этот ЗВЕЗДАТЫЙ ДЖОН слишком крут, чтобы в принципе держать руль. Пишут, что это хват человека, стремящегося взять от жизни всё. А мне кажется, что человеку вообще без разницы сколько он проживёт

⠀
8️⃣ РУКА ПО ДИАГОНАЛИ, ТЕЛО НАБОК

ТРАКТОРИСТ в душе. В деревне всегда вижу таких водителей на сельхозтехнике. Впрочем, возможно человек едет на ферму
⠀

9️⃣ РУЛЬ В ТОЧКАХ 10 и 2

Звездатые Джоны думают, что это хват водителя новичка, очкарика и никогда так не ездят. Вдруг друзья увидят, засмеют. На самом же деле это правильный хват. Парни правильной ориентации и гонщики ездят именно так
⠀

🔟 РУЛЬ В ТОЧКАХ 9 и 3

Хват ОЧКАРИКА на Civic. Так думают. На самом деле это тоже правильный хват. Если у вас короткая рулевая рейка — такой вид хвата для вас
⠀
⚠️ Друзья, держите руль правильно, не стесняйтесь никого. Не позволяйте навязывать себе неправильные стереотипы
⠀
Узнал себя? 😁

Источник

Положение рук на руле и характер, как это связано?

Положение рук на руле и характер, как это связано?

— Прочитайте о своих особенностях с комментариями психолога и автоинспектора.

1. Так держит руль человек практичный, уверенный в себе, осмотрительный, знающий, что делать и умеющий это делать.

• АВТОИНСПЕКТОР: Если человек устал, то это — позиция отдыха. Однако руль автомобиля не должен служить опорой для рук. Водитель в этом случае не готов немедленно отреагировать на изменение дорожной ситуации.

2. Положение рук типично для автомобилиста, которому не хватает
уверенности в себе, человека боязливого, нерешительного, недостаточно контролирующего собственные стрессы.

• АВТОИНСПЕКТОР: Это катастрофа. Такое положение рук сводит к минимуму возможность осуществления виража, давая прекрасный шанс дорожному происшествию.

3. Так ведет автомобиль человек властный, упорный, не очень
доброжелательный по отношению к окружающим.

• АВТОИНСПЕКТОР: Такое положение может привести к потере концентрации. Кроме того, руки заслоняют обзор спереди. Словом, подобное расположение рук очень опасно.

4. Сразу видно — водитель аккуратен и последователен, однако склонен к пессимизму и подозрительности.

• АВТОИНСПЕКТОР: Перекладины руля — это не опора. Такое положение утомляет мышцы рук и ограничивает возможности управления машиной.

5. Таким способом держит руль человек натренированный, полный энергии, всегда внимательный, предусмотрительный и любящий водить машину.

• АВТОИНСПЕКТОР: Руль следует держать обеими руками. Но внимательный и четко действующий водитель при встрече с какой-либо опасностью, вероятно, сможет ей противостоять.

6. Автомобилист — человек рассудительный и четкий; одновременно с тем — доброжелательный и очень снисходительный.

• АВТОИНСПЕКТОР: Это еще одна слишком свободная поза, явно рассчитанная на эффект и, следовательно, небезопасная. Ее не стоит рекомендовать.

7. Так ведет машину хорошо организованный человек, контролирующий собственную безопасность и не идущий на риск.

АВТОИНСПЕКТОР: Такое положение рук на руле почти правильное. Следует только помнить, что руль нужно держать уверенно, но мягко.

Источник

Характер человека по положению рук на руле

Друзья, в соцсетях нашел любопытный материал…

То, как водитель держит руль автомобиля, расскажет вам о многом — утверждают итальянские ученые, которые проводили соответствующие исследования.

Представляем семь иллюстраций с семью возможными положениями рук на руле во время ведения автомобиля и с комментариями психолога и автоинспектора:

Тип 1.
ПСИХОЛОГ: Так держит руль человек практичный, уверенный в себе, осмотрительный, знающий, что делать и умеющий это делать.

АВТОИНСПЕКТОР: Если человек устал, то это — позиция отдыха. Однако руль
автомобиля не должен служить опорой для рук. Водитель в этом случае не
готов немедленно отреагировать на изменение дорожной ситуации.

Тип 2.
ПСИХОЛОГ. Положение рук типично для автомобилиста, которому не хватает
уверенности в себе, человека боязливого, нерешительного, недостаточно
контролирующего собственные стрессы.
АВТОИНСПЕКТОР: Это катастрофа. Такое положение рук сводит к минимуму
возможность осуществления виража, давая прекрасный шанс дорожному
происшествию.

Тип 3.
ПСИХОЛОГ: Так ведет автомобиль человек властный, упорный, не очень доброжелательный по отношению к окружающим.
АВТОИНСПЕКТОР: Такое положение может привести к потере концентрации.
Кроме того, руки заслоняют обзор спереди. Словом, подобное расположение
рук очень опасно.

Тип 4.
ПСИХОЛОГ: Сразу видно — водитель аккуратен и последователен, однако склонен к пессимизму и подозрительности.
АВТОИНСПЕКТОР: Перекладины руля — это не опора. Такое положение утомляет
мышцы рук и ограничивает возможности управления машиной.

Тип 5.
ПСИХОЛОГ: Таким способом держит руль человек натренированный, полный
энергии, всегда внимательный, предусмотрительный и любящий водить
машину.
АВТОИНСПЕКТОР: Руль следует держать обеими руками. Но внимательный и
четко действующий водитель при встрече с какой-либо опасностью,
вероятно, сможет ей противостоять

Тип 6.
ПСИХОЛОГ: Автомобилист — человек рассудительный и четкий; одновременно с тем — доброжелательный и очень снисходительный.
АВТОИНСПЕКТОР: Это еще одна слишком свободная поза, явно рассчитанная на
эффект и, следовательно, небезопасная. Ее не стоит рекомендовать.

Тип 7.
ПСИХОЛОГ: Так ведет машину хорошо организованный человек, контролирующий собственную безопасность и не идущий на риск.
АВТОИНСПЕКТОР: Такое положение рук на руле почти правильное. Следует только помнить, что руль нужно держать уверенно, но мягко.

Источник

Что говорит о вас положение рук на руле

Вы знаете, как правильно держать руль при вождении автомобиля? А как это делаете вы? Возможно, вы замечали, что делаете это как-то по-особенному?

Психологи выяснили, что в зависимости от характера разные люди формируют у себя те или иные привычки вождения автомобиля. Как вы ведете себя на трассе, как поворачиваете, как тормозите, – все это говорит о ваших эмоциональных особенностях. Это относится и к тому, как вы держите руль.

Одной левой

Вы уверенно держите руль левой рукой, правую опускаете на рычаг КПП или на колено? Вероятно, вы твердо знаете, чего хотите от жизни. Вы не любите дешевого излишка ни в вещах, ни в знакомствах. Вы лучше выберете трех хороших друзей, чем будете поддерживать отношения с десятью поверхностными приятелями. Все ненужное – вон.

Вы отличаетесь честностью, прямолинейностью, прямым подходом к любому вопросу. Этого же вы ждете от окружающих.

Без рук

Часто совсем отпускаете руки с руля?Вы – неисправимый оптимист, душа компании, хороший работник с легким нравом и отличным чувством юмора.

Правда, вам не хватает немного ответственности и уверенности в себе. Вы любите комплименты и риск.

Руки на поперечинах

Держите руки внутри руля, на его перекладинах. Вам дорог внутренний комфорт, вы не любите конфликты и стараетесь в любом вопросе прийти к компромиссу. Вас вымораживают скандалисты и те, кто с пеной у рта отстаивает свое мнение.

Так держать руль очень опасно, мужчины с таким хватом практически не встречаются, обычно так ездят закомплексованные девушки.

Хват «по учебнику»

Руки на 9 – 10 и 14 – 15 часах. Вы – уравновешенная личность, понимающая, что постоянный риск и спешка – удел юных глупцов. Так держат руль целеустремленные, терпеливые люди, которые достигают своих целей и сразу ставят новые.

Эти водители обычно успешны во всех сферах своей жизни. Они готовы развиваться, признавать и исправлять сделанные ошибки.

Жесткий хват сверху

Вы пытаетесь контролировать даже то, что вам неподвластно. Из-за этого вы бываете излишне напряжены, встревожены, мнительны. Из-за боязни ошибиться вам сложновато принять решение, особенно если дело сопряжено хотя бы с минимальным риском.

В то же время вам присущи такие качества как вежливость, заботливость, верность, тактичность.

Правая рука – на спице руля

Левая рука свободна, а руль вы крутите только правой, причем держитесь не за обод рулевого колеса, а за его спицу. Вам хочется совместить в своей жизни максимум комфорта, риска, ярких ощущений и удовольствий.

Возможно, вам нравится заниматься каким-то экстремальным видом спорта, на который вы готовы потратить большую часть своих денег, оголив этим самым остальные стороны своей жизни. А возможно, вы способны жить только карьерой, отчего пожертвуете семьей. Или наоборот. Короче говоря, не хватает баланса.

Руки внизу, ладони наружу

Любой инструктор назовет подобный хват катастрофичным. Однако если вы давно так ездите и пока не повысили статистику аварийности на дорогах, то можно смело предположить, что вы – уважаемый человек с железной самодисциплиной, лидер, талантливый руководитель.

Вы всегда в тонусе, способны быстро решать даже самые сложные ситуации, у вас часто просят совета.

Руки внизу, ладони вовнутрь

Ваше кредо – спокойствие, размеренность. Вы не склонны к конкуренции и не хотите хватать звезд с неба.

Вам присущи надежность, уравновешенность, мягкий нрав.

Левая рука вверху

Вы держите руль одной левой и преимущественно в верхней части баранки. Правая рука используется для переключения скоростей.

Вы часто бываете в центре внимания, но при этом вам не хватает уверенности в себе. Вам важно, что о вас скажут, что подумают. Несмотря на то что вы многое воспринимаете слишком близко к сердцу, внешне вы всегда остаетесь спокойным и непоколебимым.

Одна рука на клаксоне

Целеустремленность – ваш девиз. И вас не волнует, что на пути к желанной цели стоит миллион препятствий. Вы будете до агрессивности упрямым и настойчивым, но в конце концов добьетесь своего.

Ну что? Узнали себя в каком-нибудь из вариантов? Между тем, вы, возможно, будете удивлены, но официально правильным считается лишь 4-й хват. Все остальные потенциально опасны как для вас самого, так и для других участников дорожного движения. Как правильно держать руль при вождении автомобиля, читайте ЗДЕСЬ.

Оставьте свой голос

Просмотр и управление голосами со страницы профиля участника

Источник

Что манера вождения может рассказать о мужчине?

Автомобили уже давно из роскоши превратились в средства передвижения, которые при этом многое могут рассказать о характере своего владельца.

Goran Jakus / Shutterstock.com

В последнее время становится популярной траффик-психология. Она нацелена на изучение поведения на дороге. Хорошего водителя (как и человека) отличают внимание к деталям, осторожность, здравый смысл, умение справляться со стрессами, вежливость, готовность уступать, соблюдение дорожной этики.

Настораживающее поведение на дороге

Потенциальный партнер должен быть внимательным, уважительным и вежливым. Понять, так это или нет, можно по следующим признакам.

Mikbiz / Shutterstock.com

1. Пренебрежение по отношению к другим

Мужчина не пропускает пешеходов на переходах? Вероятно, он считает свое время более важным или верит в безнаказанность. Он свысока относится к тем, у кого хуже авто? Это говорит о завышенной самооценке и эгоцентризме. Он не пропускает кареты скорой помощи, службы МЧС, других участников движения? Это – классическая пассивная агрессия.

2. Резкость вождения

Если человек слишком резко набирает и сбрасывает скорость, это свидетельствует о его нетерпеливости, а также о неуверенности и стремлении доказать свое мастерство.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Прихоть или благородство: автомобиль принца Чарльза ездит на топливе из белого вина

3. Отсутствие внимательности

Использование смартфона, привычка есть за рулем, постоянно переключать радиостанции опасны, ведь водитель может потерять бдительность и создать аварийную ситуацию.

nd3000 / Shutterstock.com

4. Несоблюдение ПДД

Правила для того и созданы, чтобы минимизировать риски. Превышение скорости, движение на желтый или красный, игнорирование знаков, сигналов поворота – граничащая с пренебрежением к собственной жизни уверенность в своем превосходстве.

5. Приступы гнева

Если мужчину раздражают другие водители, он позволяет себе нецензурные выражения и жесты, скорее всего, так же он ведет себя и в обычной жизни, то есть является потенциальным нарциссом или абьюзером. Такие люди часто разочарованы и немного трусливы.

tommaso79 / Shutterstock.com

Манера держать руль

Ditty_about_summer / Shutterstock.com

Shanti Hesse / Shutterstock.com

Одна рука, но расположенная сверху, свидетельствует о спокойствии и умении с легкостью принимать происходящее. Таких мужчин обычно называют « классными » – они веселы, уверены в себе и готовы к любым трудностям.

Lemusique / Shutterstock.com

photoiva / Shutterstock.com

Правая рука в непосредственной близости от клаксона свидетельствует о том, что мужчина любит риск, каждое мгновение проживает по полной и склонен к различным безумствам.

Людям свойственно пытаться казаться лучше, чем они есть на самом деле, в частности, когда необходимо произвести хорошее впечатление. Если в обычном общении многие черты характера можно скрыть, то во время вождения они становятся явными. А к каким типам водителей относятся ваши знакомые мужчины?

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Источник