чем покрасить автомобиль для бездорожья

Покраска авто раптором

Подробно про окраску полиуретановым составом Юпол Раптор (Upol Raptor) и его аналогами (Line-x, Z-pro, Full Metal Jacket, …)
(читать полностью здесь)

Составов на основе полимочевины огромное множество

Различаются между собой они не существенно, просто есть более и менее популярные бренды

Самым большим спросом пользуется у нас почему-то именно Upol Raptor

Мы сделали более 50 различных покрасов этим составом, имеем смелость сказать, что мы опытны в надежной и качественной подготовке авто к нанесению полиуретана

Ведь, самое главное в покраске раптором — это именно правильная подготовка поверхностей, использование соответствующих грунтов для металла и пластика, кислотного протравливания и адгезии, соблюдение химической неконфликтности покрытий (шпатлевок, первичных/укрывных грунтов, колеруемой базы) и т.д.

Часто работы с раптором производятся параллельно с массовым удалением ржавчины, зачистками, протравливаниями и тому подобными ремонтными работами.
Редко красят автомобиль новый в раптор, но, правда, как Вы увидите чуть ниже — и такое бывает.

По некоторым покраскам и переваркам мы сняли/сфотографировали фото и видео-отчёты, посмотрите, пожалуйста, ниже

Также нанесение состава раптор имеет несколько тонкостей, попытаемся показать здесь — какие есть нюансы

Нюансы нанесения и использования покрытия U-Pol Raptor

Для правильного нанесения покрытия «раптор» есть линейка сопутствующих материалов — это отвердители, грунты адгезивные по пластику, грунты кислотные по металлу, фирменные обезжириватели/растворители и т.д…

Не будем вдаваться во все тонкости нанесения данных материалов, сделаем просто ссылку (раз, два) на общую теорию нанесения покрытий автомобильных, изучив которую можно приступать к нанесению и полиуретанового покрытия

Самое главное отличие — это возможность регулировать размер «пупырышков», шагрени во время нанесения покрытия
Появляется возможность сделать даже гладкое матовое покрытие, полностью имитирующее покраску с матовым лаком, модную в 2000-2010гг.
Пример такого гладкого, матового мерседеса посмотрите чуть ниже…

Рисовать хаки, конечно, таким пистолетом не получится, но однородный состав полиуретана он наносит идеально

После покраски первичное высыхание покрытия происходит после одного часа сушки в покрасочной камере при температуре 60 градусов цельсия

Красить желательно в покрасочной камере, а не в гараже — т.к. в течение часа на сохнущее покрытие может опуститься много пыли, которая может испортить внешний вид
Мы красим в итальянской покрасочной камере NovaVerta

Эксплуатировать покрытие после сушки — можно через 8 часов нахождения кузова при температуре 25 градусов цельсия

А вот полная полимеризация покрытия (максимальная механическая прочность) происходит через 2 недели

Ещё один интересный момент — стойкость покрытия

Не так-то просто процарапать раптор,
но если Вы всё-таки умудрились расцарапать покрытие каким-нибудь гвоздём или ножом…

…то не спешите печалиться и горевать, берёте обыкновенный фен, ну т.е. обычный промышленный фен (кто-то может и у жены взять, если нет строительного варианта под рукой) и с помощью прогревания плюс затирания рукой (ветошью) втираете эту царапину на покрытии — и вуаля:

Чуть-чуть экскурса в это покрытие

Полимочевина (полимочевинный эластомер) представляет собой органический полимер, образующийся при химическом взаимодействии многофункционального изоцианатного предполимера и смеси смолы. В отличие от полиуретана, наряду с полимочевиной являющегося наиболее продвинутым и перспективным материалом полимерных покрытий, при получении полимочевины не используются полиэфиры.

Покрытия из полимочевины представляют собой двухкомпонентную высокореакционную систему, позволяющую получать бесшовные эластичные и прочные изолирующие покрытия на поверхности любой конфигурации.

Уникальность свойств полимочевинных покрытий значительно расширило сферу их применения в сравнении с традиционными видами покрытий. Так, снижение роли сезонного фактора дало возможность полимочевинным покрытиям стать одним из наиболее перспективных материалов в строительных, автомобильных прокрытиях при условии качественно подготовленной поверхности нанесения и грамотной эксплуатации оборудования для нанесения таких покрытий.

Покрытия кузовных деталей автомобилей, гражданское и промышленное строительство, инженерные и гидротехнические сооружения, добывающие отрасли промышленности, энергетика, коммунальное хозяйство и многое другое – все это неполный перечень возможностей использования полимочевины.

Полимочевинные эластомеры не содержат в себе летучих органических растворителей, что делает их пожаробезопасными и нетоксичными. Отсутствие в составе каменноугольных смол и дегтей, часто добавляемых для удешевления покрытия, еще одно свидетельство безопасности такого покрытия для здоровья людей, поскольку уже доказано канцерогенное влияние таких добавок на организм человека.

Эти свойства особенно актуальны в наше время, в связи с всеобщим стремлением к экологичности. Все это позволило применять такие покрытия в жилых помещениях, хранилищах питьевой воды и продуктов, гидроизоляции водопроводных труб.

Отсутствие в составе покрытия пластификаторов, приводящих обычно с течением времени к усадке и деформациям полимерной пленки, также является существенным преимуществом полимочевинных покрытий.

Диэлектрические свойства, исключительные физико-механические характеристики, такие как прочность, сопротивление на разрыв при растяжении, гибкость, эластичность, износостойкость, высокая адгезия к различным видам подложек, химическая инертность, влагоустойчивость, обусловили уникальные свойства получаемых пленок, которые позволили считать полимочевину и гибриды на ее основе самыми перспективными из существующих в настоящее время материалов, используемых в качестве защитных покрытий (гидроизоляции кровель, подвалов, фундаментов; защиты от коррозии и др.).

Полимочевина или POLYUREA, как иначе называется этот удивительный материал, благодаря своим выдающимся качествам снижает затраты почти на 20% по отношению к традиционным покрытиям. Эта экономия – результат сокращения времени нанесения и более длительного срока эксплуатации.

Несмотря на то, что полимочевина обладает высокой степенью адгезии к различным материалам и мелкие недочеты в обработке поверхности не являются особой проблемой, поверхность, не подвергшаяся абсолютно никакой предварительной обработке, скорее всего не обеспечит высокую адгезию полимочевинного покрытия.

Примеры полных перекрасов раптором в нашей мастерской

Чаще всего красят, конечно, в целях экономии

Вот, например, супер-мега экономная покраска — всё черным цветом и с минимальной разборкой-сборкой
Это одна из самых старых покрасок раптором в России, когда мы его красили — никто ещё раптором не красил
Владелец блог ведёт на драйв2, рассказывая про свой многолетний опыт эксплуатации этого покрытия

Другая экономная древнейшая наша покраска митсубиши делики
Тут переваривалась/срезалась тонна ржавчины

Вот паджерик-перевертыш после ремонта — был залит в недорогой — черный раптор
Это экономный по расходу состава раптор
Всего 0.8л краски и 8 бутылок

Этот раптор сделан «под матовую покраску»
Положен с минимальной шагренью, пупырышков не заметно, от популярной в начале 2000-ых покраски матовым лаком и не отличишь
Хотелки звучали: «- мерседес будет плохо смотреться с крупными зернами»

Вот захотел владелец кислотного raptor’а
Ушло 3литра конкретно дорогой кислотно-зеленой краски и 14 литров раптора, чтобы всё укрыть
Совсем недешевая покрасочка
Вот это яркий раптор

Вот покраска отечественной нивы в раптор многоцветный хаки
www.autobotanik.ru/pokras…a-raptorom-niva-haki.html

Интересно, что раптором красят уже не только джипы — вот, например, мы открасили раптором обыкновенную шкоду в заводской цвет

Цены на покраску в раптор

Полный перечень нюансов и тонкостей покраски, стоимость их реализации — мы собрали в разделе «Полный перекрас» нашего прайса.

Источник

NIVA.RU

Форум сообщества владельцев автомобиля НИВА

краска для внедорожников

краска для внедорожников

Сообщение Серега324344 » 18 мар 2015, 22:19

Re: краска для внедорожников

Сообщение Серега324344 » 18 мар 2015, 22:22

Re: краска для внедорожников

Сообщение Warlock » 18 мар 2015, 22:36

Re: краска для внедорожников

Сообщение boczman » 20 мар 2015, 10:07

Re: краска для внедорожников

Сообщение [email protected] » 20 мар 2015, 18:51

Re: краска для внедорожников

Сообщение boczman » 20 мар 2015, 19:05

Re: краска для внедорожников

Сообщение [email protected] » 20 мар 2015, 19:08

Re: краска для внедорожников

Сообщение boczman » 20 мар 2015, 19:19

Re: краска для внедорожников

Сообщение [email protected] » 20 мар 2015, 19:22

Re: краска для внедорожников

Сообщение boczman » 20 мар 2015, 19:24

Re: краска для внедорожников

Сообщение boczman » 20 мар 2015, 19:28

Re: краска для внедорожников

Сообщение [email protected] » 20 мар 2015, 19:28

Re: краска для внедорожников

Сообщение Warlock » 20 мар 2015, 20:07

Re: краска для внедорожников

Сообщение [email protected] » 20 мар 2015, 20:10

Re: краска для внедорожников

Сообщение [email protected] » 20 мар 2015, 20:12

Re: краска для внедорожников

Сообщение Warlock » 20 мар 2015, 21:18

Источник

Покраска «джипа» в Raptor. Стоит ли? Чем красить?

Опрос

И так, я дашел таки до идеи покрасить всю машину целиком в раптор. Да, в опросе есть и другие варианты. Мне просто интересно посмотреть что народ предпочитает.

Изначально были мысли покрасить только пластик покругу, но один из моих знакомых так покрасил «нахаляву», что я до сих пор в шоке… Кто видел мой Жжип возле Рябинина 19, тот заметил подтёки по левому борту.

Ну да ладно. Раньше было не сильно лучше. Был серый пластик кем то неумело покрытый под слой лака. Видимо «освежить» пытались, да забыли обезжирить… Лак начал нехило так отслаиваться…

И вот, нашелся у меня еще один товарищ, который тоже занимается покраской.

Неделькой назад он мне похвастался, что они покрасили Патриота в черный Раптор целиком, что получилось круто… Я глянул фотки и тоже чего то там загорелось внутри… Казалось бы вот оно! Вот тот тип покраски, который я хотел бы видеть на своем авто! Черный раптор, мелкая шагрень! Плюс сразу «уйдут» все мелкие недочеты ЛКП типа царапин, сколов и т.д.

Короче, набравшись смелости (и денег), загоняю своего Терракана на покраску…

Меня интересует, насколько вы осведомлены о рапторе и что можете сказать в противовес?

RAPTOR Truck bed liner – это двухкомпонентное глянцевое защитное покрытие повышенной прочности применяемое для защиты кузовов пикапов и грузовиков. Обладает повышенной стойкостью к царапинам и другим механическим повреждениям. Обеспечивает защиту от сырости, ржавчины, плесени, солей и повышенных температур. Уретановая формула обеспечивает ускоренное время сушки и превосходную защиту от ультрафиолетового излучения.

RAPTOR может наноситься на все типы поверхностей.

Причина редактирования: фотки заменены на уже реальные, мои.

Внешний вид создает ассоциацию с мелкой крошкой в битуме, которая была на проезжей части после того как асфальт положили.

По теме: «каждый точит, так, как хочет» (с)

Кто-то тазы опускает, а кто-то джипы лифтует. Делай, как себе нравится. Противники всегда найдутся.

Крюзак и РЭМ как то не естественно смотрятся совсем.

Цитата сообщения #770844 пользователя bakup от 02.07.2015 10:46 Внешний вид создает ассоциацию с мелкой крошкой в битуме, которая была на проезжей части после того как асфальт положили. Очень просто моется. Это Вы имеете ввиду крупную шагрень? Даг она ведь если провести рукой не совсем шероховатая. Каждый пупырышек как бы сглажен по краям. Во-первых, грязь заметна меньше, ибо поверхность не ровная, во-вторых, моется как и любая другая машина безконтактной мойкой. Цитата сообщения #770851 пользователя Puga от 02.07.2015 10:53 По теме: «каждый точит, так, как хочет» (с) Кто-то тазы опускает, а кто-то джипы лифтует. Делай, как себе нравится. Противники всегда найдутся. Цитата сообщения #770873 пользователя snep_ultra от 02.07.2015 11:21 Про ноздрю помню))) А так, это не матовая машина, которая поистине является собирателем пыли и белёсого налета. Раптор впринципе не может быть матовым. Только глянец. Кажется, что матовый из-за невозможности равномерного приломления лучей. Вот фотка раптора со вспышко вблизи (качество фото, конечно, не очень, но все же): Цитата сообщения #770879 пользователя snep_ultra от 02.07.2015 11:24 Крюзак и РЭМ как то не естественно смотрятся совсем. Ну а Dodge Ram чем не понравился? Ему идет. Зря только диски покрасил в черный. Лучше уж графитовый, чтоб полностью не сливался в один цвет. Цитата фрагмента сообщения #770889 пользователя molotov от 02.07.2015 11:32 Вот фотка раптора со вспышко вблизи (качество фото, конечно, не очень, но все же): У вас впринципе тачка выглядит не плохо, за исключением ноздри)) Вы из него хотите построить злобного проходимца или что то подобное для красоты?? Если тачка на каждый день, то ваш обычный черный совсем не плохо смотрится и так, исли проходимца-экспедиционника красивого и злово, то может имеет смысл. ну или для этих целей вообще машинку сменить на TLC70 80 105. PATROL Цитата сообщения #770905 пользователя snep_ultra от 02.07.2015 11:42 У вас впринципе тачка выглядит не плохо, за исключением ноздри)) Вы из него хотите построить злобного проходимца или что то подобное для красоты?? Если тачка на каждый день, то ваш обычный черный совсем не плохо смотрится и так, исли проходимца-экспедиционника красивого и злово, то может имеет смысл. ну или для этих целей вообще машинку сменить на TLC70 80 105. PATROL Тачка выглядит плохо и уныло. Это для фоток на Е1 я красавчик . Короче, хочу что то среднее между злобным Жжипом и городским внедорожником. А надо ли оно тогда? mudовые колеса горят по асфальту хорошо. Тяжелые, шумят.. Ну ладно еще а/т Машина же вроде продается? Зачем вкладвыать в нее то что 100% не ообъется? Цитата сообщения #770958 пользователя Puga от 02.07.2015 12:49 А надо ли оно тогда? mudовые колеса горят по асфальту хорошо. Тяжелые, шумят.. Ну ладно еще а/т АТ у меня сейчас стоят. Побывал недавно на настоящем глинянном бездороже. Чуть не поседел. Хочу «Mud». Ну и пусть горят. Не на всю ведь жизнь беру. Пару-тройку лет отъездят и хорошо. Цитата сообщения #770978 пользователя ПчПч от 02.07.2015 13:03 Машина же вроде продается? Зачем вкладвыать в нее то что 100% не ообъется? Ну и что, что продается? Я должен теперь её забросить и не мыть? Кстати, после покраски цена на машину увеличится на 30-40 тысяч. Да, продаваться будет может быть и сложно. Ну и пусть. Я ведь не избавляюсь от машины. Надо пробывать все варианты. Жизнь она такая. Где то она тебя. Где то ты её Люди вообще к машинам стали относиться неправильно. Раньше ведь как было в советские времена: почти у всех были квартиры, но не было машины. Квартирами менялись, как перчатками. А жигули. это ведь почти квартира целая! А сейчас почти у всех есть машины, но далеко не у всех есть квартиры. Соответственно раньше за каждой «ласточкой» был уход. Протирали, пылинки сдували. Я же из тех людей, кого предыдущее поколение приучило ценить машины. Я начинал своею «карьеру» автолюбителя с «Автопарка №1» (на Основинской), где у меня отец, «Царствие ему Небесное», совместно с друзьями организовал первый в Екатеринбурге таксопарк, организовал первые маршрутные такси, первый маршрут (сейчас №14) от «Оперного театра». Тогда еще «Рафики ходили» (типа Газелей, но меньше и квадратнее). И как один, водители все относились к своим машинам бережно, тряпочками протирали. Не то, что сейчас. Как посмотришь на этих граждан ближнего зарубежъя, которые машину «и в хвост и в гриву» гоняют. Поэтому у меня любовь к бережному содержанию автомобиля с детства. Ух, сколько воспоминаний. Могу поделиться, если надо;) Источник ← чем покрасить автомобиль дешево чем покрасить автомобиль своими руками в домашних условиях → Вам также понравится чем пользоваться гэсн или енир 16.07.202325.07.2023 admin 0 в лес нельзя ходить подмосковье 29.06.202328.06.2023 admin 0 какую сумку можно брать в самолет ручная кладь победа авиакомпания 29.06.202302.07.2023 admin 0 Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.